Курить запрещено = курить разрешено
Дата: 12 Октябрь 2009 | Опубликовал: Provodnik
Привет всем. Опять возвращаемся к этому бредовому закону.
Анализируя ситуацию, произошедшую после введения этого закона, могу с уверенностью сказать теперь можно курить в пассажирском вагоне везде.
Почему так произошло пусть подумают руководители и депутаты. Я же могу сказать, что после принятия на вооружение этого закона в УЗ, административное нарушение в виде курения в неположеном месте наступает на любом участке вагона. Так зачем же себя теперь утруждать и искать место втихую покурить, раз его нет? Все равно штраф. Хоть ты будешь курить в нерабочем тамбуре, в рабочем, в туалете, в купе. Теперь до задницы все. Штраф будет везде.
Люди это смекнули и теперь проводник, как идиот, гоняет людей с рабочих тамбуров и туалетов. А те проводники, которым приходится работать в купейных вагонах, еще и отлавливать курильщиков в самих купе.
Короче гемор добавился только проводнику. Теперь он одним запрещает курить и с постоянством рассказывает об этом законе. Других вылавливает из туалетов. А от остальных выслушивает в свою сторону неприятные высказывания о запахе в вагоне.
Абзац полный. Что хотели сделать этим законом непонятно. Бросать курить или терпеть до станции никто из наших людей не собирается. Так как и власть имущие. Когда их останавливал закон-то? Да никогда. Так и наш брат, видя что творится вверху, не собирается ограничивать себя в удовольствии подымить.
И еще одна неприятная отрыжка этого закона — удержание пассажиров от выброса на коротких остановках. На каждой маломальской остановке человек пять — шесть пытаются десантироваться на землю, что бы покурить. Их не останавливает ни скоротечность остановки ни посадка пассажиров.
Представьте, стоянка 2 минуты. Пятеро дымоглотателей уже выстроились для десантирования на перрон. Вот остановка. Пассажиров для посадки со своим скарбом выстроилось тоже в пределах десяти человек. И теперь проводник может делать ставки. Кто победит? «Десантники» или вновь прибывшие «туристы». Это зрелище можно наблюдать почти на каждой станции. Одни пытаются залезть в вагон, другие из него с сигаретами в зубах и приготовленной зажигалкой. И здесь, главное выудить бабку с своими пожитками, что бы успеть закинуть хоть одну сумку в тамбур, а бабка потом пробьет себе проход. Хоть криком, хоть своими формами. Дымоглотатели тогда отступают в косой корридор. А потом рассасываются по своим местам, дожидаясь следующей станции, что бы опять десантироваться.
Поэтому происходят задержки поездов. А в скором времени появятся и травмы. Так как прыжки с фартуков и прыжки в движении повторяются с каждым разом все больше и больше. Проводники уже перестали реагировать на курильщиков в туалетах и рабочих тамбурах. Как говориться, лучше выбирать меньшее зло.
Так что курите, люди добрые, где прийдется. Не надо выскакивать на улицу на коротких остановках. Это может лишить вас жизни или сделать калекой. А проводника из-за вас могут уволить или заставить оплатить ваше лечение.
______________________________________
Пора открутить и дать людям выбирать.
Юридическая фирма : за короткое время.
Popularity: 13% []
Еще почитать:
Совсем недавно наблюдал картину в Хмельницком, когда из поезда № 73/74 Львов — Москва из каждого вагона десантировались курильщики. И их из каждого вагона было больше, чем по 5 человек. Благо, что стоянка 15 минут. Интересно было наблюдать их разговор с представителем милиции Пассажиры высказывали свое возмущение этому закону, а милиционер с ними соглашался, говорит, что самим сложно, если приходится сопровождать поезд. Но поскольку на нем форма, то обязан блюсти законодательство. На том и разошлись, чуть ли не обнимались =)) Кстати, милиционер тоже в это время курил на перроне во время разговора.
Скажите, уважаемый Provodnik, а в вашем вагоне штрафовали уже людей за курение?
И еще позвольте вопрос: зачем транспортный милиционер подходит к остановившемуся поезду, спрашивает у первого попавшегося проводника номер штабного вагона или фамилию ЛНП?
Ответить на камент
zoro Ответил
октября 22, 2009 at 17:57
Работник транспортной милиции согласно своих функциональных обязанностей должен отрабатывать посадку — высадку пассажиров прибывающих — отбывающих поездов.А фамилию ЛНП и номер штабного вагона он вписывает в специальный журнал,который ведется на линейном пункте милиции.
Ответить на камент
Алексей Ответил
октября 22, 2009 at 21:59
Спасибо, zoro!
Ответить на камент
Вчера ехала из Хмельницкого. Наблюдала как в поезде 81 Киев-Ужгород, тамбура были открыты с двух сторон, и совсем не только для перехода пассажиров. Раньше, проводники не очень охотно открывали тамбура. Теперь все изменилось. Со стороны вокзала проводится посадка, а с другой стороны дымят никотинозависимые десантники.
Ответить на камент
Хотели как лучше — получилось как всегда ... :- (
Ответить на камент
Лучше бы они сделали платными туалеты в вагоне. А то такое ощущение, что они дома спецом в парашу не ходят, что бы на халяву высраться.
Ответить на камент
А. Ответил
октября 23, 2009 at 8:20
Платные туалеты в поезде, это было бы очень жестоко, особенно для любителей пива.
Ответить на камент
Вот и еще один из способов борьбы с алкогольной зависимостью
Ответить на камент
А. Ответил
октября 23, 2009 at 19:46
Можно и так бороться ;о). А допустим, не пиво, а 6 стаканов чая, куда его девать? Или тем, кто пьет чай бонус в виде бесплатного туалета? ;о)
Ответить на камент
Ответил
октября 23, 2009 at 19:53
В принципе можно и бонус сделать )
Ответить на камент
проводник уборка туалетов производиться в конечных пунктах назначения?слышал что за отдельную плату есть люди которые производят уборку.если я что то глупое спросил звиняйте/все как говориться по наслышке пока знаю///
Ответить на камент
У меня штрафников не было. Были только взяткодаватели. Так как ментам урезали зарплату, они сейчас с удовольствием принимают любые суммы.
Ответить на камент
Provodnik пишет:
15 октября 2009 в 20:25
Лучше бы они сделали платными туалеты в вагоне. А то такое ощущение, что они дома спецом в парашу не ходят, что бы на халяву высраться.
Это правда, они дома воду экономят (там же счетчики), а в вагоне на халяву
А еще можно деньги заробатывать на вопросах, типа:
-через сколько остановка/отправление
-где такой-то вагон
-туалет открыт/закрыт
За такие мелочные вопросы по 0.5-1 грн.
Итог — в конце рейса или дополнительный аванс в кармане или чистые не засраные мозги !!!
Ответить на камент
тупой закон придумали что б проводники не отдыхали и не прохлаждались...а всё время торчали в тамбурах и выметали эти дурацкие окурки,т.к пепельниц больше нет...
Ответить на камент