Новогодний аукцион: Лот №1 от проводника
Дата: 27 Декабрь 2009 | Опубликовал: Provodnik
Всем привет. Как вы, наверное помните, я принимаю участие в конкурсе «». Этот конкурс организовали и проводят блоги-недельки и состава.
И вот наконец-то я готов предоставить свой первый лот в этом конкурсе.
Вы хотели бы побывать на месте проводника пассажирских вагонов?
Прочувствовать эту профессию изнутри?
Понять, что заложено под этими тремя простыми словами — проводник пассажирских вагонов?
Если ваша мечта стать проводником не сбылась по разным причинам, но очень хотелось бы побывать в шкуре проводника, то я готов, в качестве лота, предоставить Вам эту возможность.
Стать на один рейс кадровым проводником пассажирского вагона.
Не забываем про спонсоров «Новогоднего аукциона»: Master-X, автор и совладелец и интернет-журнала ““. Призы от него, наверное, самые привлекательные. По крайней мере для меня 
Вы будете выполнять всю ту же работу, что и кадровик. Прочувствуете, пощупаете, поймете, оцените все недостатки и достоинства этой профессии.
Форма будет любезно предоставлена мной. Документы и мелкие нестыковки я беру на себя.
Рейс Луганск — Симферополь. Стартовать можно с любой станции. Где вам удобней. Расписание и станции, через которые мы проедем можно будет посмотреть здесь. Квалифицированную помощь и поддержку гарантирую.
Еще один соучастник и возможный покупатель моих лотов: – где вы можете задать вопрос и получить ответ, проявить свои знания и удовлетворить собственное “эго” заработав карму самого доброго обитателя форума. Здесь вам всегда рады, если вы, конечно, не спамер.
Кто хочет попробовать себя в новой роли проводника пассажирских вагонов? Мой лот и я, проводник, Вас ждем.
Начальная цена лота символична: 1$
Зы. Только не думайте, что это будет увеселительная прогулка. Работать будем как обычно. Никаких поблажек. Кто не знает о чем я говорю — читаем дневник. Укрзализныця — сурьёзная структура.
Да, чуть не проехал остановку: — лента женских блогов также выступает в роли спонсора и покупателя в Новогоднем аукционе.
Зы.Зы. Первый лот пошел. Второй и третий будут не такими экстремальными. Но тоже связанными с ЖД или со мной. А так как я и есть неотъемлемая часть этой структуры, то это ничего не меняет.
Popularity: 21% []
Еще почитать:
очень интересно, если не розыгрыш
Ответить на камент
Ответил
декабря 27, 2009 at 9:50
@tata, если интересно, то делаем ставки )
Ответить на камент
Ответил
декабря 27, 2009 at 13:51
@Provodnik, делаем.
вопрос: до какой даты действительно предложение?
Ответить на камент
Ответил
декабря 27, 2009 at 18:16
@tata, читаем условия аукциона ) Там вверху есть ссылки на организаторов.
Ответить на камент
Круто! Но только эта железка ужо кумарит.А с работой бы справился.
Ответить на камент
Великолепно! Нет, реально великолепно! А рейса Питер-Москва или Питер-Сочи в арсенале нету?
Ответить на камент
Ответил
декабря 27, 2009 at 15:45
@Девушка Хирург, неа. Я в Украине работаю. Там веселей.
Ответить на камент
хм...может я чет не понял но прошелся по ссылкам но так и не обнаружил что за лот...
Ответить на камент
Хех, возникает как наверное и всех людей, взять собрать чемодан, придти на вокзал, купить билет — куда глаза глядят и под ритм колес тд-тд-тд ... тд-тд-тд ... ехать через города, пить чай, общаться с попутчиками
А если бы еще проводник дал кнопки помацать — полное удовольствие.
Жаль что не в Украине живу.:(
Ответить на камент
Уважаемый коллега-железнодорожник!Поздравляю с наступающим Новым годом!Желаю счастья,здоровья,успехов во всяческих начинаниях!В профессиональной сфере желаю спокойных и порядочных пассажиров и регулярной зарплаты.А в творчестве пожелаю так:Пиши еще больше и чаще!
Ответить на камент
что там с лотом?кто получил романтическое путишествие?
Ответить на камент
Тоже участвую в этом конкурсе!
Вот мой лот
Ответить на камент
Для полноты впечатлений надо начать с парка, оборудовать и натопить холодный вагон с охраны,вцепленный в состав за 15 минут до посадки и этим же локомотивом вытянутый на посадку, с подменой, которая в это время помогает оборудовать соседний вагон и т.д. А с посадки до высадки любой дурак проедет, если, конечно, не надо будет в пути ограждать состав на перегоне или не окажется, что в вагоне -лопнувший поперечник, а на улице-минус 20 и людей надо переводить в другой вагон при 100%-ной загрузке состава.Квалификация проводника определяется не тем, как собрать билеты и раздать чай, а тем, как он будет действовать в нестандартной ситуации.А этих ситуаций в дороге-хоть попой кушай!
Ответить на камент